３５７ｐｓ 回転数４２００ｒｐｍ 最大時スピード１２９ｋｍ/ｈ

2001/1/27 パワーチェック計測 BOSCH４輪シャーシダイナモ FLA-206 気温15℃/気圧1006hpa 過給圧　１．３kg 小型クールファン　１機 協力　HKS九州サービス 問合せ　093-931-6910

　

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2001/1/27　チューンドカーによるパワーチェック大会をHKS九州サービスにて開催
この日、チューンド８０が５台参加、全て違うタービンと搭載した８０による競演となった


左から石井８０・井上８０・二見８０・HOT'S８０（金子）・高橋８０


当日朝、インターにて二見・石井両氏と待ち合わせて、他の2台ともHKS九州サービス近くのP駐車場にて5台合流
順次、2台ずつ計測へと向かいました、最初に井上氏・HOT'S８０が計測開始し、その後3台が計測と．．．
しかし、石井８０と高橋８０は車両を固定するための有効なフックがないとの事で計測が出来なかった
特に高橋氏は当日朝までの仕事で不眠のまま、計測を楽しみにして参加しているだけに残念です

HKS九州サービス	４輪シャーシーダイナモ室

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各車仕様と計測結果

未計測
石井８０： 残念ながらフロントスカート内フックに固定が出来ず	１HD−T　純正タービン　KOCインタークーラー KRDポンプセッティング　HKSEVC　ブローオフ　ETC
２６０ps
井上８０： 最初２２０位だろうと言っていただが、結果は予想より４０ｐｓ上	１HD−FT　HKSタービン　KOCインタークーラー KRDポンプセッティング　プロフェックEVC　ブローオフ
３２１ｐｓ
二見８０： 予想通り３２０ｐｓをキープ、計測時一番立ち上がりがスムーズだった（黒煙も一番多かった）	１HD−FT　TD０５H−１８Gタービン　KOCインタークーラー KRDポンプセッティング　HKSEVC　ブローオフ　ETC
３５７ｐｓ
HOT'S８０（金子）： 前回計測時より、１２ｐｓアップの結果となり、数値的には満足の域だが、まだまだ余力があるだけに．．．（もういいでしょう）	１HD−FT　T67-25Gタービン　KRDインタークーラー KRDレーシングポンプ　ProfecEVC　ブローオフ　ETC
未計測
高橋８０： 計測するのに有効なフックがないため、計測を断念した、今回一番楽しみにして、朝まで仕事にもかかわらず駆けつけていただけに、残念です	１HD−T　ハイフロータービン　KOCインタークーラー KRDポンプセッティング　ProfecEVC　ブローオフ　ETC

次回、開催を計画しています、興味ある方はご連絡ください

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